Nach dem F-18 Absturz: Harte Zeiten für die Luftwaffe

Der tragische Absturz eines weiteren F-18 nach nur 2 Jahren stellen sich viele nun die Frage, wie es mit der Schweizer Luftwaffe weitergehen soll. Bedenken wir einmal, was die Luftwaffe in den letzten zwei Jahren alles verloren hat. Dazu zählen ein Militärpilot, ein Fliegerarzt, zwei F-18 sowie zehn F-5 (durch die Risse). Es ist absolut notwendig, im Jahr 2017 eine neue Evaluation zu starten und die Beschaffung neuer Flugzeuge einzuleiten!


Flugstundenbelastung der F-18 Flotte

Auch die Belastungen der F-18 Flotte steigt in Zukunft stark an. Der Grund dafür ist vor allem der 24h Luftpolizeidienst und der Verlust der 2 Maschinen innert kurzer Zeit.
Ein Blick auf die geplanten Flugstundenzahlen zeigt, wie stark diese Belastung ist:

Jahr	Geplante Flugstunden	Belastung pro Maschine	Verbleibende Flugstunden
2015 mit 32 Maschinen	6200h	193h	2307h pro Maschine
2016 mit 31 Maschinen	6600h	212h	2095 pro Maschine
2017/2018	7000h	225h	1870h pro Maschine
2019	7300h	235h	1635h pro Maschine
2020	7300h	235h	1400h pro Maschine
2021	7300h	235h	1165h pro Maschine
2021	7300h	235h	930h pro Maschine
2022	7300h	235h	695h pro Maschine
2023	7300h	235h	460h pro Maschine
2024	7300h	235h	225h pro Maschine
2025	7300h	235h	-10h pro Maschine

Im Jahr 2014 wurden pro Jahr durchschnittlich 193 Flugstunden pro Maschine produziert. Im 2019 werden es bereits 235 Flugstunden pro Maschine sein! Nach meinen Berechnungen wird die F-18 Flotte deshalb ohne Werterhaltungsprogramm 2025 am Lebensende sein. Für jede F-18, die ausgemustert werden muss (oder abstürzt) muss die restliche Flotte 8 zusätzliche Flugstunden pro Maschine und Jahr absolvieren. Das bedeutet, dass pro Jahr rund 248h weniger Flugstunden zur Verfügung stehen!

http://www.parlament.ch/d/suche/seiten/geschaefte.aspx?gesch_id=20155064
http://www.vbs.admin.ch/internet/vbs/de/home/aktuell/mitteilung/140424b.html

Übersicht über die Axalp-Fliegerdemonstrationen der letzten 15 Jahre

Wusstest du, dass vor 3 Jahren zum letzten Mal eine Axalp Fliegerdemo stattgefunden hat? Die Zeit geht rasend schnell vorbei und schon bald ist es wieder soweit! Aus diesem Grund habe ich versucht, eine Liste von Highlights der letzten 15 Jahre und bei Absagen die Begründung dazu. Ich nehme Kommentare und Verbesserungsvorschläge gerne entgegen.

2014: keine Demo geplant wegen Air14
2013: mit 2 Saab Gripen geplant, Absage (Wetter, Nebel)
2012: mit Saab NG
2011: Absage (Hochwasser, Absage wegen Helikopterkapazitäten)
2010: durchgeführt
2009: durchgeführt
2008: durchgeführt, erstmals mit Pc-21, letztmals mit Alouette III
2007: durchgeführt
2006: erstmals mit ausländischer Beteiligung (2 Mirage F1 aus Frankreich)
2004: Keine Demo geplant wegen Air04
2003: durchgeführt, letzter Auftritt Mirage III RS
2002: durchgeführt, letztmals mit den Hawks?
2001: Absage wegen Absturz Alouette III
2000: durchgeführt




Die Patrouille Suisse letzten Donnerstag, 24. September 2015 kurz vor dem Start zum Training nach Zofingen (Defilee, Übung Conex). Während dieser Übung starb ein WK-Soldaten. Zu seinen Ehren flogen sie mit einem grauen Tiger. Im Hintergrund sind zwei Hornets und eine Pc-9 zu erkennen. An dem Tag gab es fast 30 Jet-Flugbewegungen in Emmen, u.a wurde auch mit 5 Hornets geflogen.

Kampfjetbeschaffungen, Reparatur von weiteren Tigern?

Gemäss einem Interview mit Ueli Maurer wird er 2017 einen Kredit für die Evaluation von neuen Kampfjets vorlegen. 2020 soll der Typenentscheid gefällt werden und die Beschaffung soll 2022 beginnen.

http://www.tagesanzeiger.ch/schweiz/standard/die-schweiz-hat-die-lage-im-griff/story/18724764

Nach neusten Gerüchten sollen eventuell mehr Tiger repariert werden, als geplant. Es wurden bei insgesamt 16 F-5 Tigern Risse festgestellt. Jedoch werden nur 6 Stück, ein grauer und 5 rot/weisse Tiger repariert. Zurzeit sind noch 26 F-5 Tiger im Dienst, davon 11 rot/weisse Tiger, 11 graue Tiger und 4 Doppelsitzer.

Emmen, 17, 20, 26. August 2015

Am heutigen Mittwoch, 26. August war die Saab 340 SE-KSI (Werksmaschine von Saab) da sowie der REGA Challenger HB-JRC. Dazu kamen noch gut 30 F-18 Einsätze sowie 4 Tiger dazu. Jetzt ist noch zwei Tage richtiger Jetbetrieb, bevor es wieder einiges ruhiger wird. Wenn es so ist wie letztes Jahr, werden sie am Montag im Rahmen ihrer Einsätze ab Emmen abfliegen und dann auf ihrer Homebase landen. Update 29.08.2015: Leider sind die meisten F-18 bereits am Donnerstag Vormittag abgeflogen. Nur die Tiger flogen weitere Einsätze (u.a Live-Missions). Der schwächere F-18 Flugbetrieb war übrigens nur vorübergehend. In der letzten Juli Woche und den ganzen August durch wurden übrigens rund 1'100 Jetbewegungen produziert. Das ist ungefähr ein Drittel der jährlichen Flugbewegungen!

 

Am 17. August war die Super Conny in Emmen (Überflug mit der Patrouille Suisse).

Und am 20. August der Vampire HB-RVJ mit einigen Anflügen, Start und Landung.

F-18 Hakenlandung in Emmen

Heute Mittwoch, gab es auf dem Flugplatz Emmen eine Hakenlandung mit einer F-18. Wie ich am Funk gehört habe, hatte die Hornet Priorität verlangt wegen dem fuel. Der geplante Testflug der Armasuisse mit der J-5011 musste auf den Nachmittag verschoben werden. Ab 9.15 ging für 2 Stunden gar nichts mehr. Erst um 1120h (!) sind dann doch noch zwei Hornets gestartet. Wie ich festgestellt habe, wurde der F-18 Flugbetrieb seit Freitag ziemlich heruntergefahren, was etwas enttäuschend ist. Sschliesslich haben wir nur an einem Monat pro Jahr Staffelflugbetrieb. Mittlerweile fliegen in den 4 Runden nur noch 3-4 Maschinen.

 

 

Patrouille Suisse geht nach Radom, Polen

Morgen Donnerstag, 20. August werden 7 Tiger der Patrouille Suisse ihre Homebase verlassen und nach Radom (Polen) verschieben. Der Rückflug ist für den 24. August geplant. Die Startzeit gemäss PS-Fanclub ist um 8 Uhr.

Administrativuntersuchung zum F-18 Debakel/ Kuwaitische Delegation in Emmen

Als im Mai bekannt wurde, dass zeitweise nur 2  (!) von den insgesamt 32 F-18 in der ganzen Schweiz einsatzbereit seien, war die Empörung gross. Nach den zahlreichen Vorkommnissen während der Gripen-Beschaffung und den misslungen Armeereformen dürfte das fast niemand mehr erstaunen. Nun hat Ueli Maurer eine Administrativuntersuchung eingeleitet, um herauszufinden, was man für eine bessere Verfügbarkeit der Flotte tun könne.

Nächsten Donnerstag wird eine Delegation aus Kuwait in Emmen (RUAG) erwartet. Diese suchen einen Partner, um ihre 38 F-18 Hornets zu upgraden. Quelle: Zentralschweiz am Sonntag, 09.08.2015
Hoffen wir, dass dieser Auftrag zu Stande kommt und auch dass wir die eine oder andere interessante Flugbewegung sehen werden!


Quelle: Zentralschweiz am Sonntag, 09.08.2015

"You are number 10 in sequence"

Dieser Satz habe ich heute morgen (07.08.2015) auf der Tower-Frequenz des Flugplatz Emmen gehört. Das heisst, dass sich heute mehr als 10 Flugzeuge gleichzeitig zur Landung angemeldet. Es war das Pc-7 Team und eine Viererformation Hornets, die sich zur Landung angemeldet haben.  Der Flugplatz Emmen ist ausgebucht!

Die Pc-21 der Pilotenschule kamen aus Valley (England) zurück.
Heute Vormittag flog das Pc-7 Team, welches auch am Nachmittag und Abend nach Sitterdorf/Rapperswil fliegen wird. Dazu gesellen sich noch die Twin-Otter und Beech1900D.

Auch an diesem sehr heissen Freitag fliegen die F-18 normal und auch die F-5 Tiger sind wieder dabei.

Emmen, 05.08.2015

Heute Vormittag war es leider etwas ruhiger. In der ersten Runde flogen bei hochnebelartigen Wolken nur 3 Hornets. Danach wurde wieder normal mit 7-8 Maschinen geflogen. Tiger waren gar keine unterwegs. Einige der Maschinen waren auf Luftbetankungsmissionen in Frankreich und Deutschland unterwegs (erkennbar am Tankstutzen, welcher nach der Landung ausgefahren wird).

Staffelflugbetrieb in Emmen hat begonnen

Heute Nachmittag hat der Staffelflugbetrieb mit F-18 begonnen. Bei mir sind soeben 7 Hornets und 2 Tiger über das Haus gedonnert. Weitere bekannte Aktivitäten im August ab Emmen sind..

Ab 3. August
7. August Einsätze des Pc-7 Teams um 0930-1000h, 1300-1330h und 1900-1930h
8. August Samstagseinsätze Pc-7 Team nach Sitterdorf/Rapperswil 1530-1600h, 1900-1930h
10-12 August Möglicher Zeitrahmen für Antonov 124
17. August Super Constellation in Emmen, Landung mit PS 1100h, Start um 1440h
17-19 August Möglicher Zeitrahmen für Antonov 124
20. August Vormittag Patrouille Suisse startet nach Radom PL (7 Tiger)
22. August Samstag-Start F-18 nach Dittingen
Ab 24. August Beginn Wiederholungskurs LT Staffel 7
31. August Letzte F-18 Einsätze ab Emmen mit anschliessender Landung auf anderen Flugplätzen
Ab 31. August Pilotenschule Pc-21
Ab 31. August- 4. September Regelmässiger Tigerflugbetrieb ( IT nur ab Emmen)

Nationalrat lehnt Armeereform ab/ Neuigkeiten zum 24 Stunden Luftpolizeidienst und zum Stationierungskonzept

Am 18. Juni hat sich der Nationalrat gegen die Weiterentwicklung der Armee WEA entschieden. Der Grund dafür sind die Finanzen und die Armeegrösse. Es wird erwartet, dass sich das ganze Projekt um mindestens ein halbes bis ganzes Jahr verzögert. Das bedeutet wahrscheinlich, dass das Gesetz zur Ausserdienststellung von Rüstungsmaterial erst später eingeführt wird. Die Tiger und somit auch die Patrouille Suisse würden somit wahrscheinlich bis 2018 oder 2019 fliegen oder bis an ihr technisches Lebensende.

Das Stationierungskonzept könnte sich verzögern. Es ist übrigens noch offen, ob die Swisstopo-Flugzeuge in Dübendorf verbleiben und eventuell wird Sion als Sleeping Base im Bestand der Armee bleiben. Quelle: skynews 07/15


Die Schweizer Luftwaffe prüft, den permanenten Luftpolizeidienst zu beschleunigen. Im Herbst werden dazu Versuche zum LPD 24 durchgeführt. Zur meiner Überraschung sollen diese Versuschein Emmen stattfinden und nicht in Payerne, welches die Hauptbasis sein wird. Vielleicht wird der LPD24 während des Sommermonats in Emmen sein? Quelle: skynews 07/15

Sommerflugbetrieb Schweizer Luftwaffe 2015

Hier eine Übersicht über die Sommeraktivitäten der Schweizer Luftwaffe von Juli bis anfangs September 2015

Juli 2015
Hauptflugplatz: Payerne mit Flugbetrieb von allen drei Hornet-Staffeln und Tigerflüge, Pc-21 von 20-31. Juli
Ausweichflugplatz: Sion
geschlossene Jetflugplätze: Meiringen, Emmen
August 2015
Hauptflugplatz: Emmen mit Flugbetrieb von allen drei Hornet-Staffeln, Patrouille Suisse und Tigerflüge (teils sehr intensiver Flugbetrieb mit mehr als 60 Flugbewegungen pro Tag)
Ausweichflugplatz: Meiringen
geschlossene Jetflugplätze: Payerne, Sion

31. August - 4. September
Payerne: Instruktionswoche ohne Jet- und Propellerflugbetrieb
Meiringen: normaler Flugbetrieb
Sion: Ausweichflugplatz
Emmen: normaler Flugbetrieb mit Jet und Pc-21 sowie Ausweichflugplatz

Here an overview about the summer activities of SwissAF from July to beginning of September 2015

July: jet activities at Payerne (maybe more than us...ual and with Pc-21 in the last two weeks), Sion is alternate without military activities, Meiringen and Emmen is closed
August: Payerne and Sion is closed, Emmen is active with about 8 hornets and 2 tigers and Meiringen is alternate,
31 August - 4 September instruction week at Payerne without flight activities (except helicopters)

F-18, Pc-7 Team und Patrouille Suisse im Einsatz

Am Freitag, 12. Juni wird das Pc-7 Team über Emmen (ca.11 Uhr) und über Buochs trainieren. Weiter wird das Team am kommenden Samstag & Sonntag von Emmen aus zum Bergrennen Hemberg fliegen.

Weitere geplante Aktivitäten nächster Woche ab Emmen sind....

Mi, 17. Juni Nachtflüge mit Propellerflugzeuge
Sa, 20. Juni Startort Patrouille Suisse für Morgarten zwischen 13.45 Uhr und 15.00 Uhr und die Display F-18 zwischen 14.30 Uhr und 15.15 Uhr

Investitionen der Luftwaffe, Update 13. August 2015

Der Blick hat es geschafft, einen Einblick in den Masterplan der Armee zu erhalten. Von 2015-2020 sind insgesamt 2,2 Milliarden Franken für die Luftwaffe geplant. Dazu gehören folgende Investitionen für die Luftwaffe:

2015: ADS15, 250 Mio Fr,
2015: 35mm Fliegerkanone 63 (!)/90 Nutzungsverlängerung 100 Mio Fr

2016: Florako Werterhaltung 70 Mio Fr (das System wurde vor 10 Jahren eingeführt)
2016: F-18 Ersatzmaterial 100 Mio Fr
2016: Modernisierung Pc-6 (Anpassung der Avionik, Glascockpit)

2017: BODLUV (Boden-Luft Verteidigung) 700 Mio Fr
2017: Florako Werterhaltung 130 Mio Fr

2018: F-18 Nutzungsverlängerung 560 Mio Fr (für Weiterbetrieb nach 2025)
2018: Flugfunk Boden 110 Mio Fr
2018: Cougar Werterhaltung 130 Mio Fr

2019: keine

2020: Pc-21 Werterhaltung 50 Mio Fr

2021: unbekannt

2022: Erste Tranche (22 Stück) neue Kampfflugzeuge als Ersatz der F-5 Tiger, ca 3500 Mio Fr
2027: Zweite Tranche (33 Stück) neuer Kampfflugzeuge als Ersatz der F-18 Hornet ca 5000 Mio Fr
2029: Ersatz der Super Puma Flotte
2035: Ersatz der Cougar Flotte

http://www.blick.ch/news/politik/so-will-das-vbs-die-gripen-milliarden-verpulvern-die-geheime-einkaufsliste-des-militaers-id3767108.html
parlament.ch, Konzept zur langfristigen Sicherung des Luftraums

Ausserdem hat Luftwaffen-Chef Aldo Schellenberg bestätigt, dass die Beschaffung neuer Kampfflugzeuge so schnell wie möglich erfolgen soll. Ein Typenentscheid soll spätestens 2020 fallen. Wohl auch deshalb, weil die Produktion von Rafale und Eurofighter dann ungefähr eingestellt wird?

http://www.luzernerzeitung.ch/nachrichten/schweiz/schweiz-sda/Luftwaffen-Chef-Es-braucht-neue-Kampfjets;art46447,535676

Wie weiter mit der Schweizer Luftwaffe?

Das VBs schweigt zurzeit eisern über die Zukunft der Luftwaffe. Was die Abstimmungssieger dazu meinen, könnt ihr in dem Online-Artikel der NZZ nachlesen. Die SP kündigt, wenig überraschend, Opposition gegen die neue Evaluation an. Immerhin sind die liberalen Gripen-Gegner (vor allem die GLP) nicht gegen eine neue Evaluation. Allerdings möchte diese nur 30 Kampfjets beschaffen und nicht 40-50 wie der Bundesrat. Das ist genau die Salamitaktik, die befürchtet wurde. Jetzt noch 84 Kampfjets (auf dem Papier), bald 33 und irgendwann nur noch 30 oder weniger.

http://www.nzz.ch/schweiz/luftwaffe-im-politischen-luftloch-1.18543134

Nächste Woche (11-15. Mai) in Emmen und Payerne

Nächste Woche ist in der Schweiz einiges los. In Emmen sind das

- die Alpha Jets, welche die ganze Woche fliegen werden
- ein französisches Transportflugzeug als Support Maschine
- lokaler Flugverkehr, Patrouille Suisse für ihr Training unterwegs, Nachmittag und Dienstag ganzer Tag Flabzielflüge mit Tiger,

Der Abflug der Alpha Jets ist gemäss meiner schon etwas älteren Info erst am Montag, 11. Mai geplant, an dem eine An-124 kommen soll.

Ein Besuch in Emmen lässt sich auch gut mit Buochs und Payerne kombinieren. Am Montag werden um ca. 14 Uhr die Red Arrows in Payerne landen und am Dienstag, 15.30 Uhr wieder abfliegen. In Buochs rollt der Pc-24 rollt schon fleissig am Boden herum und mit Glück ist man vielleicht sogar beim Erstflug dabei.

Französische Pilotenschule in Emmen, jetzt offiziell

Im Rahmen der Ausbildungszusammenarbeit mit der Französischen Luftwaffe besucht die Ecole d'Aviation de Chasse (EAC) aus Tours mit vier Flugzeugen vom Typ Alpha Jet den Lehrgang der Pilotenschule 85 und damit das Flugplatzkommando Emmen. In diesem Zusammenhang werden vom 04.05.2015 bis 08.05.2015 während den normalen Flugbetreibszeiten unter anderem eher seltene Jet-Flugzeuge über dem Militärflugplatz Emmen zu sehen sein. Im Gegenzug hatte unsere Pilotenschule ihre Auslandkampagne 2014 in Cazaux/Salon de Provence absolviert.


http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/aktuell/flugaktivitaeten.html

Bereits 2013 kam die französische Pilotenschule nach Emmen bei sehr trübem Wetter. Nur beim Abflug lichteten sich die Wolken und dank sehr viel Glück hatte es sogar Schnee.

Auslandskampagnen der Schweizer Luftwaffe, Jetbetrieb Meiringen und Sion

Vom 04. bis 15. Mai 2015 wird die Fliegerstaffel 11 der Schweizer Luftwaffe am Tiger-Meet in Konia, Türkei teilnehmen. Ausserdem wird sie vom 25. Mai bis 05. Juni 2015 an einer Auslandkampagne in Schweden unter dem Namen ACE teilnehmen.  Somit wird in Meiringen in dieser Zeit keinen geplanten Jetbetrieb stattfinden.

Der diesjährige Jet-WK in Sion mit Tiger und F-18 ist gestartet. Es wird bis 1. Mai 2015 geflogen. Die Luftwaffe soll übrigens bis und mit 2017 im gleichem Umfang ab Sion fliegen wie bisher.

Kampfjetevaluation 2017, ein Kandidat ist nicht mehr dabei

Gestern wurde bekannt, dass die Kampfjet-Evaluation für den Tiger/Hornet-Nachfolger 2017 statt finden soll. Zu den Favoriten zählen der Gripen, Rafale und Super Hornet. Ja richtig gesehen, der Eurofighter wird nicht mehr dabei sein. Warum ist bisher nicht bekannt. Etwas merkwürdig ist auch, dass bisher kein einziges deutschschweizer Medium darüber berichtet hat.

http://www.janes.com/article/50817/switzerland-to-relaunch-f-5-replacement-effort-in-2017

Oberst Peter Merz, Flugplatzkommandant aus Meiringen wird Ende Juni in den Luftwaffenstab nach Bern wechseln und das Kommando an Oberst Reto Kunz übergeben. Ich wünsche ihm Alles Gute und hoffe, dass die offene und transparente Informationspolitik des Flugplatz Meiringen erhalten bleibt. Ausserdem wird am 17/18. Juni 2016 das 75 Jahr Jubiläum auf dem Flugplatz Meiringen gefeiert.

http://www.jungfrauzeitung.ch/artikel/136237/

Wenn der Anlass so wird wie 2007, dann können wir mit Tiger und F-18 Flugbetrieb rechnen und uns auf ein F-18 Solo Display und ausländischen Gäste (belgische F-16) freuen. 

Pistenkopf Alpnach und Übung Stabante 2015 im Tagesstandort Courtelary BE

Dieses Jahr durfte ich in vielerlei Hinsicht meinen bisher besten und interessanten WK erleben. Als Angehöriger der Armee des LT Geschwader 3 hatte ich die Erlaubnis zum Fotografieren und darf einige Fotos davon präsentieren. Als persönlicher Höhepunkt durfte ich sogar kurz mit einem EC635 fliegen. Auch beim diesjährigen Pistenkopf auf dem Flugplatz Alpnach wurde ich kurzfristig eingeladen und konnte einige schöne Tag- und Nachfotos machen. Das Highlight war sicher der slowenische Cougar, der auf einem Werkflug der RUAG unterwegs war.

Meine Mitflug-Gelegenheit: die T-365

 

 

Frühling für Spotter und Zaungäste

Hier ein paar interessante Spotter-Informationen für die nächsten zwei Monate.

Am Do, 6. April wird vormittags und nachmittags ein Airbus A320 der Edelweiss Air nach Emmen kommen für den zweiten Teil der Swisscoy-Rotation.

Die Patrouille Suisse hat letzte Woche ihren TK begonnen. Es stehen diese Woche hauptsächlich Trainings in Bellechasse (14/16. April) und Emmen (15/17. April) auf dem Programm. Am Freitag-Nachmittag, den 7. April findet der öffentliche Fanclub-Tag statt mit Patrouille Suisse, Pc-7 Team und Super Puma.

Ab Freitag, 17.April bis Donnerstag, 23. April trainiert das Hornet Display Team über Payerne, wobei am 16. April 2x ein Training über Emmen (1500ft) geflogen wird.

Ausserdem wird die französische Pilotenschule mit ihren Alpha Jets noch diesen Frühling in die Schweiz kommen und eine Woche ab Emmen (geplant) fliegen.

Am Montag, 11. Mai soll noch eine Antonov 124 nach Emmen kommen, die am Mittwoch, 13. Mai wieder abfliegen soll.

Volltruppenübung Stabante 2015 18-25. März 2015

Vom 18.-25. März findet in der Westschweiz die Volltruppenübung Stabante statt. Das Ziel ist, eine fiktive Konferenz in La Chaux-de-Fonds zu schützen. Das bedeutet, dass erstmals in einer Übung auch am Wochenende (inkl. Sonntag) mit Kampfjets, Propellerflugzeugen und Helikoptern geflogen wird. Dabei werden folgende Standorte involviert sein:

Hauptstandort Payerne für Jets und Propellerflugzeuge
Hauptstandort Alpnach für Helikopter
Tagesstandort Courtelary mit 1-3 Helikoptern (nur wenig Aktivitäten eher nur zum Übernachten)
Start und Landeplatz für VIP Les Eplatures mit 2 Helikoptern

Dazu kommen noch Meiringen als Ausweichflugplatz für Jets und Emmen als Ausweichflugplatz für Jet-und Propellerflugzeuge (inkl. Wochenende).

Ausserdem wird auch die französische Luftwaffe involviert sein. Ob und wie das sein wird und ob es zu Start und Landungen auf Schweizer Flugplätzen kommt, konnte ich noch nicht in Erfahrung bringen.

Mehr Informationen unter http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/aktuell/stabante15.html

Sukzessive Erhöhung der F-18 Flugstunden geplant

Das VBS plant eine markante Erhöhung der F-18 Flugstunden bis 2019. Der Grund dafür ist die erhöhte Anzahl von Piloten für die 24 Stunden Interventionsmöglichkeiten mit Kampfjets. Wurden zum Beispiel 2013 noch 5'645 Flugstunden geflogen, werden es 2019 7'300 Flugstunden sein. Also rund 1'500 mehr Flugstunden als heute.

Für Spotter, Fotografen und Anwohner bedeutet das, dass es mehr als 3'000 neue F-18 Flugbewegungen geben wird. :-)

http://www.parlament.ch/D/Suche/Seiten/geschaefte.aspx?gesch_id=20155064

Nacht- und Dämmerungsflüge mit Pc-7 und F-18 in Emmen

Nächste Woche wird es am Abend einen Dämmerungs/Nachtflug (18.00-19.30 Uhr) der Armasuisse mit einem F-18 geben! Der letzte Nachtflug eines Jets fand 2008 während der Tiger-Teilersatz Evaluation statt.

http://www.emmen.ch/de/aktuelles/meldungen/2015_01_28_MeldungsNr_Flug.php?navanchor=

Bereits letzten Dienstag, 27. Januar bin ich vom intensiven Pc-7 Nachtflugbetrieb in Emmen überrascht worden. Unterwegs waren die A918, A926 , A936, A931, eine Pc9 (lomas6) und die Pc-12 HB-FOG, die bis auf die Pc-9 alle mehrere Touch & Go's absolviert haben. Ich kann mich nicht erinnern, dass in den letzten 15 Jahren in Emmen je Pc-7 Nachtflüge gab.

Zahlreiche und viefältige Flugvorführungen der Luftwaffe im 2015

Die Luftwaffe hat heute auf ihrer Homepage die Flugvorführungen 2015 veröffentlicht. Das Programm hat es in sich! Es stehen in der Schweiz einige Premieren, interessante Anlässe und Flugvorführungen auf dem Programm. Offenbar wurden auch mehr F-18 Solovorführungen bewilligt, denn diese fliegen ungewöhnlich häufig diese Jahr. In der Schweiz sind Einsätze geplant am

19/20. Juni Morgarten (Oberägeri ZG)
22. August Dittingen BL
5. September Schmerlat SH
7/8. Oktober Axalp

Bemerkenswert ist auch, dass dieses Jahr keine F-18 und PS in Fairford fliegen werden. Insgesamt wird der F-18 zweimal in GB (Culdrose, Cosford) und je einmal in Frankreich (Luxeuil) Slowakei (Sliac) und Belgien (Kleine Brogel) fliegen. Die Patrouille Suisse wird im Ausland reduziert werden

Auch bei der Patrouille Suisse sind einige interessante Flugvorführungen vorgesehen. Besonders beeindruckende Displays und schöne Bilder dürfte es geben am..

19/20. Juni in Morgarten (Schlachtfeier, in Oberägeri)
27. Juni in Ambri (!) am Oris-Fly
25. Juli Basel Tattoo, welches mitten in der Stadt Basel stattfindet! wahrscheinlich später Abendflug in schönem Licht
2. August An diesem Sonntagmorgen wird zum ersten Mal die PS und nicht das Pc-7 Team am Tennis-Open in Gstaad fliegen!
7/8. Oktober wie könnte es anders sein auf der Axalp ;-)

Der Flugplatz Payerne wird ungewöhnlich oft (9x!) Ausgangspunkt für Starts und Landungen der PS sein.

Sa, 27. Juni Display über dem Flugplatz
Mo, 13. Juli Fanclubtag Wangen-Lachen
Do, 16. Juli Start nach Bray Irland
Mo, 20. Juli Landung der PS aus Bray, Irland
Fr, 24. Juli 2x Start und Landungen, Training in Spiez und Basel
Sa, 25. Juli 2x Start und Landungen, Display in Spiez und Basel
Do, 30. Juli Nur Start nach Training in Brunnen

Auf dem Flugplatz Emmen sind 11 Einsätze (!) der Display Teams geplant. Die PS wird 2x am Sonntag und 1x am Samstag fliegen (1. Einsatz am Lauberhorn). Der F-18 insgesamt 3x an einem Samstag, das Pc-7 Team 4x an einem Samstag und 1x an einem Sonntag.

Nächstes Jahr, im Juni 2016 feiert der Flugplatz Meiringen sein 75 jähriges Jubiläum. Es soll dieses Mal eine Flugshow geben.

http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/aktuell/airshows.html
Detailprogramm Patrouille Suisse
Detailprogramm Pc-7 Team

Airbus A320 der Swiss International Airlines und die Patrouille Suisse am Lauberhorn, 18. Januar 2015

Aviatische Highlights 2015 in der Schweiz

2014 ist bereits zu Ende und ein neues spannendes und hoffentlich überraschendes Jahr erwartet uns. :-) Doch zuerst schauen wir zurück auf das alte Jahr. Dieses stand ganz im Zeichen der 100 Jahre-Luftwaffe Feier mit der Air 14 als Höhepunkt. Spezielle und einzigartige Formationen kamen zusammen und das Wetter war uns, untypisch für 2014, sehr wohlgesinnt. Deshalb ist mein Berg der zu bearbeitenden Fotos immer noch riesig ;-) Auch in Alpnach, Dübendorf, Locarno und Bern fanden würdige Feiern statt mit interessantem Flugvorführungen.

Übung Revita 14-15 Mai 2014

Der erste Businessjet der Schweiz, der Pc-24 hat am 1. August sein Rollout gefeiert. Er sieht sehr elegant und edel aus und wird mit seinen Eigenschaften sicher sehr viele Käufer finden. Die Übung Revita gehörte trotz schlechtem Wetter zum Höhepunkt, weil es letztmals die Möglichkeit bot, ausserhalb der 4 Schweizer Flugplätze Kampfjets zu Fotografieren. Politisch gab es auch ein paar erfreuliche Nachrichten. Der Bundesrat wird ein Pc-24 beschaffen. Die Tiger werden etwas später ausser Dienst gestellt als geplant. Ausserdem soll der Flugplatz Dübendorf auch in Zukunft  zivilaviatisch genutzt werden mit militärischer Mitbenutzung.

Leider wurden diese unvergesslichen Erlebnisse etwas überschattet über die sehr enttäuschende Abstimmung zum Gripen-Jet. Zurück bleibt ein ungutes Gefühl, wie es mit der Luftwaffe weitergehen soll und ob wir in Zukunft überhaupt noch Gelegenheit haben werden, militärische Jets zu Fotografieren. Und im Vorfeld der Air 14 war dann noch die Polemik über die Absage der Russian Knights an der Air 14. Für viele ist sicher auch enttäuschend, dass der Militärflugplatze Sion geschlossen wird.


2015 wird es wieder vermehrt zahlreiche kleinere Anlässe und Übungen geben. Die vielen militärischen Anlässe hielt viele private Organisatoren davon ab, selber etwas zu Organisieren. Hier meine persönlichen Höhepunkte 2015:

Lauberhornrennen mit Patrouille Suisse und Airbus A320 (!) 15-17. Januar
Weltwirtschaftsforum WEF, Meiringen und Zürich 19-24. Januar
Erstflug Pilatus Pc-24 , Buochs ca. März/April
Epervier, Übung mit Mirage 2000, Payerne April
Schlacht bei Morgarten mit allen Display-Team der LW, 20. Juni
Meeting de l'Air, Luxeuil (nähe Schweiz)   27/28. Juni
ORIS Fly-In Ambri 27/28. Juni
Dittinger Flugtage 22/23. August
Hunterfest St.Stephan 29. August
Fliegerschiessen Axalp 7/8. Oktober

WEF-Besucher landen direkt in Dübendorf

Zum ersten Mal werden ein Teil der Gäste für das WEF direkt in Dübendorf abgefertigt (Zollkontrolle) und direkt nach Davos transportiert. Für den Schutz des WEF sind insgesamt 3'000 Soldaten im Einsatz, davon 2'000 für den Betrieb der Luftwaffe. Wie schon früher erwähnt, werden zum ersten Mal Helikopter mit Scharfschützen den Luftpolizeidienst unterstützen. Es geht vor allem um die Bekämpfung von Drohnen.

http://www.20min.ch/finance/news/story/WEF-Besucher-landen-auf-Flugplatz-Duebendorf-31200096