Flugvorführungen 2017 der Schweizer Luftwaffe online

Die Daten aller Flugvorführungen im 2017 sind jetzt endlich online. Selten mussten wir so lange auf die definitiven Daten warten. Doch bevor sie online waren, gab es noch einen kommunikativen Fauxpas. Es wurde eine Liste veröffentlicht, die weder chronologisch noch korrekt war. Es waren auch Veranstaltungen vorhanden, die von der Luftwaffe nicht bewilligt wurden,

Der Höhepunkt wird sicher die Breitling Sion Airshow werden. Die Luftwaffe wird mit allen 5 Display-Teams anwesend sein.

Der F-18 wird diese Jahr in der Schweiz wieder häufiger zu sehen sein. Nebst der Axalp auch in Hinwil/ ZH (23. Juni), Villeneuve/VD (19. August) und Sion (15-17. September).

Bei der Patrouille Suisse und Pc-7 Team sind die Flüge an Seenachtsfesten immer empfehlenswert. Diese Flüge sind immer speziell schön, da sie häufig am Abend bei schönen Lichtverhältnisse stattfinden. Dieses Jahr in Zug (24. Juni, Pc-7 Team) , Spiez (29. Juli, PS), Lachen (12. August, PS).

Speziell ist auch der Flug der PS am Schwing- Trachten- und Alphirtenfest Unspunnen in Interlaken am 3. September. Die PS wird am Sonntag-Morgen um ca. 9. Uhr (!) in Emmen starten. Die Anwohner werden sicher begeistert sein nach dem August mit viel F-18 Betrieb und Wochenendflügen (LPD und PS)....

Am 9. September wird das Pc-7 Team über der Stadt Bern fliegen, was sicher auch nicht alltäglich ist.

http://www.vtg.admin.ch/content/vtg-internet/de/aktuell/agenda/airshows/_jcr_content/contentPar/downloadlist/downloadItems/392_1491571836556.download/flugvorfuehrungen_2017.pdf

Jordanische Pc-21, Pc-12 und Pc-24 in Buochs

Am 20. März war ich in Buochs und konnte bei schönstem Wetter und Licht eine jordanische Pc-21, die neue Pc-12 Werksmaschine von Pilatus und der zweite Prototyp des Pc-24 fotografieren. Eine australische Pc-21 flog an diesem wunderschönen Tag leider nicht. Erst am 24. März konnte ich eine bei weniger guten Bedingungen fotografieren. 

OldtimAIR Flugparade StansAIRhorn und Super Conny auf Schweizer Militärflugplätzen

Am Samstag, 1. Juli werden während ca. 1 Stunde diverse Oldtimer am Gipfel des Stanserhorn, NW vorbeifliegen. Das ganze wird dieses Jahr noch ein Stück grösser werden. Teilnehmende Flugzeuge: Super Constellation, Ju-52, zwei An-2, Dc-3, Junkers F13…

Das Programm gemäss Homepage des Stanserhorn:

10.15 Uhr Landung Super Constellation in Buochs
15.00 Uhr Flugparade der historischen Maschinen am Stanserhorn. Dauer ca. 1 Stunde.
18.00 Uhr Wegflug Super Constellation übers Stanserhorn


Verschiebedatum 6. August 2017

Einen Vorgeschmack, was uns erwarten könnte, sehr Ihr auf diesem Video des User kriensnet.

Übrigens auch am 12. Juni wird die Super Constellation in der Zentralschweiz zu Gast sein. Es wird wie letztes Jahr wieder einen Flug zusammen mit der Patrouille Suisse geben. Vor der Landung um 1030h gibt es sicher wieder einen schönen Überflug. Der Start soll um 1530h erfolgen. Ausserdem wird sie am Samstag, 13. Mai in Meiringen und am Freitag, 16. Juni in Payerne zu sehen sein.

Alle Angaben sind ohne Gewähr!

Update: 20.06.2017 Da die Super Constellation diese Jahr ausfällt, wird sich natürlich auch nicht auf dem Stanserhorn sein. Sehr schade, dass ganze...Die restlichen Flieger (ca. 9 Stück werden trotzdem zu sehen sein.

Deutsche Helikopter führen zu heftigen Reaktionen

Zurzeit befinden sich 2 CH-53 der deutschen Luftwaffe in Dübendorf. Diese Flüge werden von Teilen der Bevölkerung, den Grünen und der SVP stark kritisiert.

http://zueriost.ch/bezirk-uster/dubendorf/training-deutscher-helis-wird-zum-politikum/664195

Die CH-53 dürfen gerne wieder ab Alpnach trainieren. Dort sind sie seit mehr als 10 Jahren willkommen.

In Alpnach und Grenchen gern gesehene Gäste: CH-53

Patrouille Suisse darf weiterhin über Emmen fliegen

Insgesamt 6 grüne und linke Politiker/innen des Einwohnerrats Emmen wollten Patrouille Suisse Flüge über dem Flugplatz Emmen verbieten. Dieses Geschäft wurde nun grossmehrheitlich abgelehnt.
http://www.emmen.ch/de/politikverwaltung/politik/einwohnerrat/politbusiness/?action=showinfo&info_id=329621

http://www.emmen.ch/de/wirtschaftueberemmen/portrait/aktuellesinformationen/?action=showinfo&info_id=361273

Die diesjährigen Daten der Displays sind

Freitag, 28. April 0930-1030h
Freitag, 28. April 1400-1500h

Montag, 1. Mai 1000-1100h
Montag, 1. Mai 1400-1500h

Freitag, 5. Mai 1000-1100h
Freitag, 5. Mai 1430-1530h Fanclubtag sowie 25 jähriges Jubiläum

F-5 Tiger Staffeln werden aufgelöst

Gemäss verschiedene Quellen und Gerüchte werden die F-5 Tiger Flüge der Luftwaffe völlig neu organisiert. Das bedeutet: Die Tiger Staffeln werden per Ende 2017 aufgelöst. Dieses Jahr finden die letzten WK's statt. Fest steht aber auch, dass die Tiger bis mindestens 2021 weiterhin im ungefähr heutigen Umfang fliegen werden. 

Wie es ab 2018 weiter gehen soll, ist noch unbekannt.

Wer nochmal die Tiger im WK-Flugbetrieb sehen möchte, muss sich beeilen. Der WK in Sion fand im Januar statt. Die weiterhin WK-Termine sind:

6-24. März Meiringen
1-19. Mai Payerne

Werden anders organisiert, aber weiterhin zu sehen sein: Die F-5 Tiger!

Interner Bericht des VBS: Luftverteidigung nur mit NATO

Im Verteidigungsfall soll die Schweizer Luftwaffe mit der NATO kooperieren und somit nicht mehr an die Beschränkungen der Neutralität gebunden sein. Besonders wichtig wäre das etwa, wenn es darum ginge, feindliche Infrastruktur oder Truppen zu zerstören, die gegen die Schweiz eingesetzt werden könnten. (Anmerkung: Eine Fähigkeit, die bekanntlich seit dem Ende der Hunter 1994 aufgegeben wurde und leider auch nicht bei den F-18 realisiert werden, obwohl der Aufwand sehr klein ist.) Aufgrund von Kooperationen müssten die Flugzeuge mit der Technik befreundeter Luftwaffen kompatibel sein. Diese Absicht des VBS stösst bei Sicherheitspolitikern auf Kritik.

http://www.badenertagblatt.ch/schweiz/interner-vbs-bericht-zeigt-im-ernstfall-wuerde-die-schweizer-luftwaffe-mit-der-nato-kooperieren-131099508

Bemerkung: Das war schon immer so. Die Schweiz kann sich nicht alleine verteidigen, egal ob sie 40,60 oder 70 Kampfjets verfügt. Das sollte eigentlich auch jedem Politiker klar sein, wenn er ehrlich darüber nachdenken würde. Es gibt auch andere Aufgaben wie etwa Cyber-Defence, wo die Wahrscheinlichkeit und Gefährlichkeit von solchen Attacken weiter zunimmt. Trotzdem muss die Armee über einen Bestand von mindestens 44 Jets verfügen, auch um sich im Notfall im Verbund mit Nachbarn ihren Teil zur Verteidigung beitragen zu können.

Das Standbein der Schweizer Luftverteidigung: Die F-18 Hornet

Armeebotschaft 2017 mit Werterhaltungsprogramme für Jets und Propellerflugzeuge sowie Investitionen in Payerne und Emmen

In der Armeebotschaft 2017 möchte der Bundesrat für 900 Mio Fr in die Rüstung der Armee investieren. Der Hauptteil geht an die F-18, welche ein Werterhaltungsprogramm erhalten, damit sie bis 2030 einsatzbereit sind. Damit möglich ist, müssen die F-18 für neu 6'000 statt bisher 5'000 zertifiziert werden.

Nebst der Zellenstruktur werden auch die Teil ersetzt, welche an ihr Nutzungsende gelangen oder einfach nicht mehr zeitgemäss sind. Dazu gehören Simulatoren, Ausbildungssysteme, Missionsplanungs-und Debriefing-System. Kommunikation, Navigation und Identifikationsysteme wie z.B ein neues Nachtsichgerät, welches die Sicht bei Dunkelheit verbessert.

Auch werden zusätzliche AIM-120 Radarlenkwaffen angeschafft. Ausserdem werden weitere Projekte angekündigt. Die Pc-7 und Pc-21 sowie das Störsystem Vista 5 (welche bei Pc-9 und F-5F eingesetzt werden) werden ebenfalls bald ein Werterhaltungsprogramm erhalten. Dazu wurden die notwendigen Erprobungs- und Projektekredite beantragt.

Auf dem Militärflugplatz Emmen werden 75 Mio Fr investiert. Es entsteht ein zweistöckiges Gebäude mit einer Einstellhalle und fünf zusätzlichen Flugbereitschaftsboxen (siehe Bild). Ausserdem soll es eine neue Heizanlage geben, welche ebenfalls den Waffenplatz mit Wärme versorgt. Die neue Halle hat folgende Zwecke:

Die neue Halle in Emmen

© nightnurse images, Zürich /VBS

- Testflüge der Armasuisse mit allen Typen (sie wird somit von der RUAG auf die Luftwaffen-Seite verlegt)
- Bereitschaft der F-18 während des LPD24 ab Emmen
- Flüge mit der neuen Hermes 900 Drohne

Auf dem Militärflugplatz Payerne werden 62 Mio Fr investiert, um Flugbetriebsflächen zu sanieren und ein neues Brandgebäude zu erstellen. Damit kann die Feuerwehr möglichst realitätsnah verschiedene Szenarien trainieren. In den nächsten 5-10 Jahren sind in Payerne Investitionen im Umfang von 300 Mio Fr geplant.

Soll bald erneuert werden: Der Vista 5 Störsender

Quelle und Bild:
http://www.vbs.admin.ch/de/verteidigung/armeebotschaften/armeebotschaft-2017.html

Flugversuche auf Älggialp: Umgang mit schlechten Sichtverhältnissen

Bern, 20.02.2017 - Vom 20. bis 24. Februar 2017 finden auf der Älggialp (OW) Flugversuche der Armee zum Umgang mit schlechten Sichtverhältnissen statt. Es geht um Feldversuche mit Helikoptern zur Erprobung von Systemen, die das Fliegen auch bei schlechten Sichtverhältnissen – verursacht durch Schnee – ermöglichen. An den Versuchen nehmen auch zivile und militärische Vertreter aus dem Ausland teil. 

Daran beteiligt sich auch ein EH-60L Blackhawk aus den USA. Und ich hatte das Glück, diesen heute zu erwischen. Ausserdem trainieren ab Dübendorf vom 27. Februar bis 24. März CH-53 der deutschen Luftwaffe.

Quellen:

https://www.admin.ch/gov/de/start/dokumentation/medienmitteilungen.msg-id-65700.html

https://www.army.mil/article/181762/blackhawk_prepared_for_transport_to_flight_trials

http://zueriost.ch/bezirk-uster/dubendorf/deutsche-militaerhelikopter-trainieren-in-duebendorf/618767

Militärflugplatz Emmen neu mit 5'000 Kampfjetbewegungen plus weitere Facts

Nach einem grossem Chaos mit unterschiedlichen Zahlen hat das VBS endlich die Katze aus dem Sack gelassen. In Emmen wird die Anzahl Start und Landungen von 3'800 auf maximal 5'000 gesteigert. Es handelt sich hierbei um eine durchschnittlich 3 zusätzliche Tiger-Flüge pro Tag. Dies im Zeitraum 2018-2021. Weiter wird die permanente Stationierung der Pilotenschule mit Pc-21 zu zusätzlichen 1'500 Flugbewegungen führen.

Im Anhang seht ihr die ungefähre Entwicklung der Flugbewegungen in Emmen seit 1996 bis heute und wie es sich gemäss Luftwaffe voraussichtlich entwickeln wird.

Übrigens wurden auch die Flugbewegungen der anderen Flugplätze von 2016 veröffentlicht. Hier die gerundeten Werte mit den voraussichtlichen Änderungen ab 2018:

Emmen: 3'800 (Hornet 1'300, Tiger 2500) 2018: +1'200 (Hornet 1'300 Tiger 3'700) 
Meiringen: 4'500 (Hornet 3'900, Tiger 600) 2018: 4'500 (Hornet 3'900, Tiger 600)
Sion: 2'500 (Hornet 1'000, Tiger 1'500) 2018: 0 (-2500)
Payerne: 9'000 (Hornet 7'000, Tiger 2'000) 2018: 10'300 (Hornet 8'000 Tiger 2'300)

Fazit: Emmen hat mittlerweile die meisten Tiger-Flugbewegungen und auch mehr Hornet-Bewegungen als Sion. Emmen neu Hauptflugplatz aller Tiger-Flüge, während in Payerne der Hornet-Betrieb weiterhin ausgebaut wird.

Werden in Zukunft häufiger zu sehen sein: F-5 Tiger

Weitere interessante Zahlen...

Anzahl Start und Landungen der Pistenrichtung
- Piste 22 (Richung Emmen) : 2'463 (62%) mehr im Herbst/Winter
- Piste 04 (Richtung Inwil): 1'481 (38%) mehr im Frühling/Sommer

LPD24
- Payerne ist Primärflugplatz, Emmen hat zweite, Meiringen dritte Priorität
- LPD24 2017 ab Emmen: 3-29. August
- Anzahl erwarteter Luftpolizeieinsätze ausserhalb der Betriebszeiten pro Monat (LPD24): 2-3

Quellen:
Handout Medienkonferenz
http://www.zentralplus.ch/de/news/gesellschaft/5525071/5000-Kampfjet-Bewegungen-und-neue-Fenster-f%C3%BCr-Emmen.htm
https://www.parlament.ch/de/ratsbetrieb/suche-curia-vista/geschaeft?AffairId=20164141