Übung Epervier in Payerne zum Zweiten

Am Donnerstag, am letzten Tag der Übung stattete ich dem Militärflugplatz Payerne einen weiteren Besuch ab. Es war wieder super und es hat sich voll gelohnt. Es war noch einmal ordentlich Flugbetrieb und es war auch schön, nach der Winterpause wieder ein paar der Kollegen zu sehen. Ausserdem konnte ich dank eines Kollegen mit dem Cabriolet zurück in die schöne Zentralschweiz fahren, die leider nie in den Genuss der Mirages kommt (obwohl es letztes Jahr fast geklappt hätte). Die Piloten konnten es sich nicht nehmen lassen und taten alles, um auch nach den letzten Flügen, schöne Fotos zu ermöglichen.

Porter, Porter, Porter und PS, Emmen 16-27.04.12

In den letzten zwei Wochen war etwas anderer Flugbetrieb als üblich. Da der Patrouille Suisse Trainingskurs stattfand, flogen sie jeden Tag 2x und sorgte für etwas mehr Betrieb als üblich. Und da der erste von zwei WK's der Lufttransportstaffel 7 stattfand, war praktisch jeden Tag (Mo-Do) von 8-22 Uhr Flugbetrieb. So fanden z.B letzten Mittwoch zwischen 19-21 Uhr in der Nacht intensiver Fallschirmspringer-Betrieb statt (mit 3 Portern permanente Rotationen). Am selben Mittwoch hatte ein Tiger nach dem Training in Buochs einen Birdstrike, aber die Feuerwehr wurde zum Glück nicht gebraucht. Und die Ju-52 HB-HOP hat einige Rundflüge gemacht.

 

Rekordergebnisse bei Pilatus und es geht weiter....

Die Pilatus Flugzeugwerke haben 2011 einen neuen Rekord aufgestellt. Sowohl der Umsatz als auch der Gewinn konnte höher als je zuvor gesteigert werden. Ingesamt wurden 63 Pc-12 verkauft und alle Pc-21 an die VAE ausgeliefert. Für 2012 wird jedoch trotz Grossaufträge einen Rückgang der Bestellungen erwartet. Die Verhandlungen für 75 Pc-7 Mk II für Indien stehen scheinbar kurz vor dem Abschluss (es wurde bereits mit der Produktion begonnen). Ein weiterer Grossauftrag wird aus Saudi-Arabien erwartet. Sie will 50 Pc-9 durch Pc-21 ersetzen. Und im Herbst ist auch die Vorstellung des neuen und ersten Jetflugzeuges der Flugzeugwerke, den Pc-24.


Quellen: Neue Luzerner Zeitung, 24. April 2012
http://www.handelszeitung.ch/unternehmen/scheichs-bescheren-pilatus-rekordgewinn

Mirage 2000 in Payerne, Übung Epervier

Wie ich am 11. April schon geschrieben habe, befinden sich zurzeit mehrere Mirage 2000 und eine Transall der französischen Luftwaffe in Payerne. Am 18. April besuchte ich den Flugplatz und es hat sich wieder einmal voll gelohnt. Der Vormittag war noch relativ ruhig und auch das Wetter noch mehrheitlich grau, doch am Nachmittag war viel Action bei Sonnenschein und mit sehr kaltem Wind.

F--18 Display Trainings

Den F-18 während eines Display-Trainings zuzuschauen, ist immer sehr beeindruckend. Die Luftwaffe hat nun die Daten für die Trainings veröffentlicht. Sie finden vom 14-25. Mai 2012 statt.

Montag, 14.05. 1330-1410 im Jura (BE / JU)
Dienstag, 15.05. 1000-1040 im Jura, 1400-1430 in Emmen (LU)
Mittwoch, 16.05. 1000-1030 in Emmen, 1345-1415 in Payerne (VD)
Montag, 21.05. 1345-1415 in Payerne
Dienstag, 22.05. 1000-1030 und 1345-1415 in Payerne
Mittwoch, 23.05. 1000-1030 und 1345-1415 in Payerne
Donnerstag, 24.05. 1000-1030 und 1345-1415 in Payerne (Reserve)
Freitag, 25.05. 1000-1030 und 1345-1415 in Payerne (Reserve)

Edit 09.05.12: Die Trainings finden nur ab/in Payerne statt! Dies aus Lärmschutzgründen, da die PS u.a in Emmen, Wangen-Lachen etc. trainiert.
F-18 während eines Displays 2010 auf der Axalp

 

Fliegermuseum Dübendorf mit neuem Konzept

Das Fliegermuseum Dübendorf soll neu strukturiert werden und auch Investitionen sind geplant. Die Kosten belaufen sich auf maximal 8 Mio Fr. Es soll damit realitätsnaher an die alten Zeiten erinnern und auch die Zukunft der Militärfliegerei umfassen. Am 15. September 2012 feiert die Ju-Air ihr 30 Jubiläum.

www.nzz.ch

Kommentar: Eine gute Gelegenheit, nach dem Umbau dem Museum wieder einmal einen Besuch abzustatten. ;-) Die Aussage von Lothar Ziörjen ist interessant: "Er hoffe, dass der Flugbetrieb der Ju-Air noch lange möglich sei" Das sagt ausgerechnet der Stadtpräsident Dübendorf, der den Militärflugplatz nach 2014 unbedingt schliessen möchte...

Übergabe zwei neue Pc-21 an die Luftwaffe

Am Donnerstag, 12. April wurden in Emmen zwei weitere Pc-21 der Luftwaffe übergeben. Die A-107 ist bereit, während die A-108 in den nächsten zwei Wochen übergeben wird. Somit verfügt die Luftwaffe über 8 Pc-21 oder auch Jet-Piloten-Ausbildungs-Systeme (JEPAS) genannt. Die Ausbildung der F-18 Piloten ist damit sichergestellt.

http://www.vtg.admin.ch/internet/vtg/de/home/dokumentation/news/newsdetail.44120.nsb.html

 Ob und wieviele Pc-21 die Luftwaffe zusätzlich benötigt werden, um die Gripen zu kaufen, ist nicht bekannt.

Viel militärischer Flugbetrieb im April

Ab nächster Woche bis zum Ende des Monats hat die zumindest in der Zentralschweiz ruhige Phase der Luftwaffe ein Ende. Geplant sind folgendes Flüge in der ganzen Schweiz:

Alpnach:
Wiederholungskurs Luftransportgeschwader 2
Update 19.04.12: Zwei CH-53 in Alpnach bis 27.04.12


Dübendorf/Locarno:
16-27. April Trainingskurs Pc-7 Team mit div. Trainings

Emmen:
16-27. April WK Luftransportstaffel 7 mit durchgehend Flugbetrieb von 7.30 bis 22 Uhr möglich
16-27. April Trainingskurs Patrouille Suisse mit div. Trainings
27. April Presse- und Fanclubtag mit Patrouille Suisse, Pc-7 Team und Super Puma

Payerne:
16-27. April Übung Epervier Mirage 2000 und C-160 Transall

Meiringen:
23.-11. Mai Wiederholungskurs Fliegergeschwader 13 (Fliegerstaffel 8 und 11) mit Nachtflug

Sion:
Helikopterflüge Vorbereitung Patrouille de Glacier


Alle Angaben ohne Gewähr. Für Details oder Quellenangaben helfe ich gerne per E-Mail.

Emmen 2. Swisscoy-Rotation

Letzten Mittwoch fand die zweite Swisscoy-Rotation dieses Jahres statt (es gibt 4 davon jeweils in den Monaten März, April, September, Oktober). Dieses Jahr kam (zum ersten Mal?) eine A320 der Edelweiss Air nach Emmen, die HB-IHY. Auch der ATR-72 HB-AFN kam noch vorbei. Letzte und auch diese Woche ist allgemein nur wenig los, wobei die Jetaktivitäten normal bei ca. 3-6 Tiger pro Tag sind. Auch Flugi, das Maskottchen der Fluggesellschaft durfte natürlich nicht fehlen. ;-)

                

Gripen verzögern sich weiter

Die neuen Gripen Jets werden vorraussichtlich erst 2020 ausgeliefert werden. So sehen es die neusten Pläne der Schwedischen Armee vor. Welche Konsequenzen es auf das geplanete Sparprogramm hat, ist nicht unklar.
www.tagesschau.sf.tv

Auch der Untersuchungsbericht des Parlaments verzögert sich auf Ende Juni. Der Bericht der Subkommission überprüft, ob bei der Beschaffung alles so abläuft, wie es sein sollte. Trotzdem hält der Bundesrat am Rüstungsprogramm für Anfang Juni fest.

http://www.luzernerzeitung.ch/nachrichten/politik/schweiz/Bericht-zum-Gripen-verzoegert-sich;art331,169022

Emmer Fluglärmgegner geben Gas

Der Schutzverband Flugplatz Emmen hat gestern eine Petition gestartet, die eine 6-wöchige Sommer-pause für Kampfjets und keine Zunahme der Kampfjet-flugbewegungen verlangt (Begrenzung auf Stand des Jahres 2000)..
Begründung: Die Anzahl Jetflüge habe in letzter Zeit stark zugenommen. und die Luftwaffe "drohe" mit weiteren Bewegungen. Die Flüge hätten eine Grenze erreicht, die von der Bevölkerung nicht tolerierbar sei. Der Lärm der F-18 sei selbst an "normalen" (Anführungs- und Schlusszeichen vom Verein) Tagen an der Grenze des zumutbaren. Angeblich flögen die F-18 auf den Routen der Propellerflugzeug.

Luzernerzeitung.ch

Kommentar: Wieder einmal hat sich der Schutzverband zu Wort gemeldet. Wie gewohnt mit völlig übertriebenen Reaktionen und völlig falschen Argumenten. Wer die Bilder und Texte in diesem Blog erkennt schnell, dass dies die Wahrheit ist. Eine Petition zu starten ist ein demokratisches Recht (wobei jeder unterschreiben kann, der urteilsfähig ist), aber nützen wird das nichts gar nichts. Das die Flugbewegungen nicht verhandelbar sind, zeigt die Diskussion in Meiringen. In Emmen kommt noch hinzu, dass die Einsatzbereitschaft der ganzen Luftwaffe darunter leiden würde und auch die RUAG, welche in Emmen vermehrt zivile Kunden hat. Dazu kommt noch, dass die Staffeln nach Payerne verlegt werden müssten, was völlig unverhältnismässig ist (in Payerne sind 25-30 F-18 Starts pro Tag normal). Ich bin überzeugt, dass die Bevölkerung in Emmen auch mit 4000 Jetbewegungen leben kann. Es ist nur eine Gewohnheitssache. Auch in Meiringen war der Widerstande lange sehr gross. Eine Reduzierung der Flugbewegungen konnten sie nicht erreichen und das Ganze hat sich mehr oder weniger beruhigt. Die Rahmenbedingungen sind klar vorgegeben und mehr Flüge im Simulator sind nicht möglich. Aber die wirklichen Experten des Schutzverbandes wissen da natürlich besser Bescheid als die Luftwaffe selber...

Übergabe der ersten zwei umgebauten Super Pumas

Heute, 02.04.12 wurden in Emmen die ersten zwei umgebauten Super Pumas (T-314/322) der Luftwaffe übergeben. Diese zwei werterhaltenden Super Pumas sind nun auf einem ähnlichen Stand wie die Cougars. So sind sie z.B mit einem an das FLIR gekoppelten Scheinwerfer, mit einem TCAS (Kollisionswarnsystem um Luftkollisionen zu verhindern) und einem digitalen Kartensystem ausgerüstet. Dadurch sind die besonders bei Naturkatastrophen im Inland sowie bei Auslandseinsätzen sicher und effizient einsetzbar. Bis 2014 werden alle Super Pumas von der RUAG umgerüstet sein..

Mehr Informationen dazu in der offiziellen Medienmitteilung des VBS
Quelle Zukünftige Nutzung der Flotte: Skynews Magazin