Der Einsatz der Armee am WEF ist erfolgreich beendet worden. Es gab insgesamt 9 Luftraumverletzungen, davon 8 in der Schweiz. Bei einem Trainingsflug als Vorbereitung für das WEF erlitt eine F-18 bei einem Nachtflug einen Pneuplatzer. Am 25. Januar wurde eventuell (unbestätigt) den Bombardier BD-700-1A10 Global Express N889JA in Samedan zur Landung gezwungen. Auf dem Flugplatz Dübendorf durften mit 30 Maschinen doppelt so viele Flugzeuge wie üblich landen. Diese Flüge sind notwendig, weil der Flughafen Zürich über zu wenig Abstellplätze verfügt und somit lange unnötige Flüge ins Ausland vermieden werden können. Zum ersten Mal gab es im Zusammenhang mit dem WEF Flüge in Emmen. Am Samstag, 28. Januar sind 4 Pc-7 vom Engadin her kommend dort gelandet. Der Flugplatz war von Mittwoch bis Samstag Ausweichflugplatz und jeweils von 7h30 (?)-18h00 durchgehend besetzt.
http://www.youtube.com/watch?v=Mq5glcB3lcM
http://www.vtg.admin.ch/internet/vtg/de/home/dokumentation/news/newsdetail.43259.nsb.html
http://www.tagesanzeiger.ch/zuerich/region/Doppelt-so-viele-WEFJets-in-Duebendorf/story/30505645
Mehr Informationen zum österreichischen und schweizerische Einsatz am WEF auf der privaten Homepage Doppeladler : http://www.doppeladler.com/da/oebh/daedalus-2012/
Der ehemalige Flugplatz Buochs weist mit 16'000 Flugbewegungen im 2011 einen neuen Rekord auf. Der Grund dafür sind die vielen Pc-21 Flüge im Zusammenhang mit der Bestellung aus den arabischen Emiraten und das gute Segelflugwetter.
http://www.luzernerzeitung.ch/zentralschweiz/kantone/nidwalden/art94,152361
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