Nacht- und Dämmerungsflüge mit Pc-7 und F-18 in Emmen

Nächste Woche wird es am Abend einen Dämmerungs/Nachtflug (18.00-19.30 Uhr) der Armasuisse mit einem F-18 geben! Der letzte Nachtflug eines Jets fand 2008 während der Tiger-Teilersatz Evaluation statt.

http://www.emmen.ch/de/aktuelles/meldungen/2015_01_28_MeldungsNr_Flug.php?navanchor=

Bereits letzten Dienstag, 27. Januar bin ich vom intensiven Pc-7 Nachtflugbetrieb in Emmen überrascht worden. Unterwegs waren die A918, A926 , A936, A931, eine Pc9 (lomas6) und die Pc-12 HB-FOG, die bis auf die Pc-9 alle mehrere Touch & Go's absolviert haben. Ich kann mich nicht erinnern, dass in den letzten 15 Jahren in Emmen je Pc-7 Nachtflüge gab.

Zahlreiche und viefältige Flugvorführungen der Luftwaffe im 2015

Die Luftwaffe hat heute auf ihrer Homepage die Flugvorführungen 2015 veröffentlicht. Das Programm hat es in sich! Es stehen in der Schweiz einige Premieren, interessante Anlässe und Flugvorführungen auf dem Programm. Offenbar wurden auch mehr F-18 Solovorführungen bewilligt, denn diese fliegen ungewöhnlich häufig diese Jahr. In der Schweiz sind Einsätze geplant am

19/20. Juni Morgarten (Oberägeri ZG)
22. August Dittingen BL
5. September Schmerlat SH
7/8. Oktober Axalp

Bemerkenswert ist auch, dass dieses Jahr keine F-18 und PS in Fairford fliegen werden. Insgesamt wird der F-18 zweimal in GB (Culdrose, Cosford) und je einmal in Frankreich (Luxeuil) Slowakei (Sliac) und Belgien (Kleine Brogel) fliegen. Die Patrouille Suisse wird im Ausland reduziert werden

Auch bei der Patrouille Suisse sind einige interessante Flugvorführungen vorgesehen. Besonders beeindruckende Displays und schöne Bilder dürfte es geben am..

19/20. Juni in Morgarten (Schlachtfeier, in Oberägeri)
27. Juni in Ambri (!) am Oris-Fly
25. Juli Basel Tattoo, welches mitten in der Stadt Basel stattfindet! wahrscheinlich später Abendflug in schönem Licht
2. August An diesem Sonntagmorgen wird zum ersten Mal die PS und nicht das Pc-7 Team am Tennis-Open in Gstaad fliegen!
7/8. Oktober wie könnte es anders sein auf der Axalp ;-)

Der Flugplatz Payerne wird ungewöhnlich oft (9x!) Ausgangspunkt für Starts und Landungen der PS sein.

Sa, 27. Juni Display über dem Flugplatz
Mo, 13. Juli Fanclubtag Wangen-Lachen
Do, 16. Juli Start nach Bray Irland
Mo, 20. Juli Landung der PS aus Bray, Irland
Fr, 24. Juli 2x Start und Landungen, Training in Spiez und Basel
Sa, 25. Juli 2x Start und Landungen, Display in Spiez und Basel
Do, 30. Juli Nur Start nach Training in Brunnen

Auf dem Flugplatz Emmen sind 11 Einsätze (!) der Display Teams geplant. Die PS wird 2x am Sonntag und 1x am Samstag fliegen (1. Einsatz am Lauberhorn). Der F-18 insgesamt 3x an einem Samstag, das Pc-7 Team 4x an einem Samstag und 1x an einem Sonntag.

Nächstes Jahr, im Juni 2016 feiert der Flugplatz Meiringen sein 75 jähriges Jubiläum. Es soll dieses Mal eine Flugshow geben.

http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/aktuell/airshows.html
Detailprogramm Patrouille Suisse
Detailprogramm Pc-7 Team

Airbus A320 der Swiss International Airlines und die Patrouille Suisse am Lauberhorn, 18. Januar 2015

Aviatische Highlights 2015 in der Schweiz

2014 ist bereits zu Ende und ein neues spannendes und hoffentlich überraschendes Jahr erwartet uns. :-) Doch zuerst schauen wir zurück auf das alte Jahr. Dieses stand ganz im Zeichen der 100 Jahre-Luftwaffe Feier mit der Air 14 als Höhepunkt. Spezielle und einzigartige Formationen kamen zusammen und das Wetter war uns, untypisch für 2014, sehr wohlgesinnt. Deshalb ist mein Berg der zu bearbeitenden Fotos immer noch riesig ;-) Auch in Alpnach, Dübendorf, Locarno und Bern fanden würdige Feiern statt mit interessantem Flugvorführungen.

Übung Revita 14-15 Mai 2014

Der erste Businessjet der Schweiz, der Pc-24 hat am 1. August sein Rollout gefeiert. Er sieht sehr elegant und edel aus und wird mit seinen Eigenschaften sicher sehr viele Käufer finden. Die Übung Revita gehörte trotz schlechtem Wetter zum Höhepunkt, weil es letztmals die Möglichkeit bot, ausserhalb der 4 Schweizer Flugplätze Kampfjets zu Fotografieren. Politisch gab es auch ein paar erfreuliche Nachrichten. Der Bundesrat wird ein Pc-24 beschaffen. Die Tiger werden etwas später ausser Dienst gestellt als geplant. Ausserdem soll der Flugplatz Dübendorf auch in Zukunft  zivilaviatisch genutzt werden mit militärischer Mitbenutzung.

Leider wurden diese unvergesslichen Erlebnisse etwas überschattet über die sehr enttäuschende Abstimmung zum Gripen-Jet. Zurück bleibt ein ungutes Gefühl, wie es mit der Luftwaffe weitergehen soll und ob wir in Zukunft überhaupt noch Gelegenheit haben werden, militärische Jets zu Fotografieren. Und im Vorfeld der Air 14 war dann noch die Polemik über die Absage der Russian Knights an der Air 14. Für viele ist sicher auch enttäuschend, dass der Militärflugplatze Sion geschlossen wird.


2015 wird es wieder vermehrt zahlreiche kleinere Anlässe und Übungen geben. Die vielen militärischen Anlässe hielt viele private Organisatoren davon ab, selber etwas zu Organisieren. Hier meine persönlichen Höhepunkte 2015:

Lauberhornrennen mit Patrouille Suisse und Airbus A320 (!) 15-17. Januar
Weltwirtschaftsforum WEF, Meiringen und Zürich 19-24. Januar
Erstflug Pilatus Pc-24 , Buochs ca. März/April
Epervier, Übung mit Mirage 2000, Payerne April
Schlacht bei Morgarten mit allen Display-Team der LW, 20. Juni
Meeting de l'Air, Luxeuil (nähe Schweiz)   27/28. Juni
ORIS Fly-In Ambri 27/28. Juni
Dittinger Flugtage 22/23. August
Hunterfest St.Stephan 29. August
Fliegerschiessen Axalp 7/8. Oktober

WEF-Besucher landen direkt in Dübendorf

Zum ersten Mal werden ein Teil der Gäste für das WEF direkt in Dübendorf abgefertigt (Zollkontrolle) und direkt nach Davos transportiert. Für den Schutz des WEF sind insgesamt 3'000 Soldaten im Einsatz, davon 2'000 für den Betrieb der Luftwaffe. Wie schon früher erwähnt, werden zum ersten Mal Helikopter mit Scharfschützen den Luftpolizeidienst unterstützen. Es geht vor allem um die Bekämpfung von Drohnen.

http://www.20min.ch/finance/news/story/WEF-Besucher-landen-auf-Flugplatz-Duebendorf-31200096

Flugplatz Emmen unter neuem Kommando Update 17 Dezember

Heute war die Kommandoübergabe von Oberst Peter Rohrer an den neuen Flugplatzkommandanten Oberst i Gst Frédéric Ryff. Der Flugplatz werde im Rahmen der Weiterentwicklung der Armee WEA neue Aufgaben übernehmen. Grosse Mehrbewegungen soll es nicht geben. *

Mehr Informationen im Tele 1
http://www.tele1.ch/TV-Programm/Sendungen/Nachrichten.aspx
http://www.tele1.ch/TV-Programm/Sendungen/Fokus.aspx

Es ist schön, dass neu ein Militärpilot, der die Aufgaben der Armee aus eigener Erfahrung kennt, den Flugplatz Emmen führen darf. :-) Er war früher F-18 Pilot und Fluglehrer und fliegt heute noch Pc-7 und von 1999-2000 war er sogar F-18 Display Pilot. Vor seiner neuen Funktion war er Chef Luftverteidigung der Luftwaffe 

 

*Im Interview im neuesten Bulletin des Flugplatz Emmen sind ein paar interessante Aussagen vom neuen Flugplatzkommandanten veröffentlicht worden.

" Es beginnt die Detailplanung des neuen Stationierungskonzeptes für die Umsetzung 2016/2017". Somit wird es ab 2016 auf den Schweizer Flugplätzen zu ersten Änderungen kommen.

Er möchte auf dem Militärflugplatz Emmen gerne das Portfolio der Aktivitäten erhöhen, damit er sich innerhalb der Luftwaffe besser positionieren können. Jene Standorte, die bleiben sollen, hätten grosse Chancen für neue Wege und Aufgaben.

Mit der Neuausrichtung der Armee werde es einige interessante Aufgaben zum Akquirieren geben und Emmen soll ein guter und wichtiger Standort sein. Er denkt da vor allem an das Aufklärungsdrohnensystem 2015, die ganzjährige Stationierung der Pc-21 und es gehe um die langfristige Planungen betreffend eines neuen Kampf- und Transportflugzeuges.

Bei allen Diskussionen sei wichtig, dass Emmen, unabhängig vom Flugzeugtyp, auch weiterhin auf den heutigen Jet-Betrieb zählen kann. Kontinuität in den Flugbewegungen sei entscheidend.

Flugbetriebspläne 2015 Meiringen und Sion veröffentlicht

Die Luftwaffe hat ihre Belegungspläne für Meiringen und Sion veröffentlicht.

In Meiringen sind während 37 Wochen F-18 Flugbetrieb geplant. Das sind 5 Wochen mehr als dieses Jahr. Tiger-Flugbetrieb ist während 7 Wochen geplant. Das sind gleich viele wie im 2014. Am 6. Juni ist der Nostalgie-Flugtag (u.a ist die Super Constellation geplant) und am 7/8. Oktober das Axalp-Fliegerschiessen. Der WK ist im Januar im Rahmen des WEF.

Die Pistensperre ist ab dem 29. Juni bis 31. Juli und danach Ausweichflugplatz bis am 28. August.

In Sion ist im April und Mai während 6 Wochen (Vorjahr 5) F-18 Flugbetrieb geplant. Es sind während 13 Wochen (Vorjahr 15 Wochen) Trainingskurse mit dem F-5 geplant und weitere drei Wochen im Rahmen des WK's im Mai. Die grauen Tiger werden für das Axalp Fliegerschiessen von Sion aus fliegen. Der Militärflugplatz ist während 8 Wochen für Jets geschlossen und während 6 Wochen nur Ausweichflugplatz.

Ebola Supportflüge/ Eigene Transportflugzeuge für die Armee?

Vor einer Woche habe ich an dieser Stelle berichtet, dass sich das VBS auf einen Einsatz in den Ebola-Gebieten in Westafrika vorbereitet. Wie jetzt bekannt wurde, plant es, Mitte November ein An-124 zu mieten, um die Helikopter dorthin zu transportieren. 

http://www.aargauerzeitung.ch/schweiz/ebola-mission-schweizer-armee-will-mit-riesen-flugzeug-nach-afrika-128481780

Als die Armee 2005 den Tsunami Opfern in Sumatra, Indonesien half, waren die drei Super Pumas bereits in Emmen zerlegt, aber der Pilot weigerte sich, mit diesen zu starten. Deshalb wurden sie wieder zusammengebaut und nach Zürich geflogen. Ausserdem wird es bei einer solch grossen Mission Versorgungsflüge brauchen wird. Es ist deshalb nicht ausgeschlossen, dass hoffentlich in Emmen oder sonst in Zürich in nächster Zeit vermehrt Transportmaschinen auftauchen.

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Auch das endlose Kapitel eigene Transportflugzeuge geht wieder weiter. Der Bundesrat hat über die Beschaffung eigener Transportflugzeuge diskutiert,  weil es nach dem Gripen-Nein zu wenig beschaffungsreife Projekte gibt. Besonders Didier Burkhalter spricht sich dafür aus. Das ist kein Wunder, denn schliesslich hat er als Nationalrat auch eine entsprechende Motion eingereicht, die vom Bundesrat angenommen wurde.

Es macht absolut Sinn, ein Transportflugzeug zu beschaffen. Und zwar für:

- Evakuierungsflüge, damit  Schweizer Bürger oder Botschaftspersonal in kritsichen Sicherheitslagen evakuiert werden können
- Versorgungsflüge für Armeekontigente, z.b für den Kosovo
- Luftransportmissionen im Ausland
- Als Dienstleister im LTDB
- Vermietung an das europäische Lufttransportpool bei schlechter Auslastung

Wieder zwei Casa C-295 zu beschaffen, macht wenig Sinn. Für diese Aufgaben am besten geeignet wäre eine C-130 Herkules oder allenfalls eine A400M.

Einsatz der Luftwaffe am OSZE Gipfel, 4/5. Dezember

Am 4/5. Dezember findet in Basel das jährliche Ministerratstreffen der Organisation für Sicherheit und Zusammenarbeit in Europa (OSZE) statt. Die Schweiz hat 2014 den Vorsitz der OSZE inne. Somit ist sie auch zuständig für die Organisation dieses Treffens. Deshalb wird es 25 nautischen Meilen (rund 46 km) rund um Basel den Luftraum gesperrt werden. Die Luftwaffe führt nebst den Überwachungsflügen mit Kampfjets auch Transport- und Überwachungsflüge mit Helikoptern, Propellerflugzeugen und Drohnen durch. Der Luftraum wird zu folgenden Zeiten gesperrt sein:

Dienstag, 02. Dezember 2014, von 08.00 bis 18.00 Uhr Lokalzeit Vom Mittwoch, 03. Dezember 2014, 08.00 Uhr Lokalzeit, bis Freitag, 05. Dezember 2014, 23.59 Uhr Lokalzeit

Die Kampfjets, nur F-18 betrieben mit dem Zivilpersonal und Durchdienern, werden meines Wissens ausschliesslich von Payerne aus fliegen. Auch gehe ich davon aus, dass die Propellerflugzeuge und Helikopter mehr oder weniger ab Payerne fliegen werden. Die Drohnen werden sicher von Emmen aus fliegen und vielleicht sogar ein Teil der Propellerflugzeuge .

Ich gehe davon aus, dass auch Frankreich aktiv beteiligt sein wird, wahrscheinlich mit Mirage 2000 ab der Basis Luxeuil oder Rafales aus St.Dizier. Falls auch Eurofighter aus Deutschland beteiligt sind, dann sicher ab Lechfeld (Neuburg hat eine längere Pistensperre).

http://www.vtg.admin.ch/internet/vtg/de/home/themen/einsaetze/laufende/osze2014.html#parsys_62909

Ein scharf bewaffneter F-18 beim Start 2010 in Meiringen (Symbolbild)

Erster Luftwaffeneinsatz in Afrika

Die Ebola Epidemie in Afrika wird immer schlimmer und die betroffenen Länder sind mit der Situation überfordert. Aus diesem Grund hat die UNO u.a auch die Schweiz für eine Hilfsaktion angefragt. Deshalb hat der Bundesrat vor, 90 Armeeangehörige mit 2-3 Super Pumas nach Liberia (Westafrika) zu schicken. Der Einsatz wird mehr als 3 Wochen dauern und muss nachträglich vom Parlament genehmigt werden.

Ein Vordetachement wird noch im Oktober für Abklärungen dorthin reisen. Der Abflug des Detachement ist für Mitte November vorgesehen.

Ob sie Super Pumas selber hinfliegen oder mit einem Transportflugzeug hingeflogen werden, ist noch nicht bekannt. Die Schweizer Luftwaffe feiert dieses Jahr ihr 100 jähriges Jubiläum und wird mit dem voraussichtlichen Einsatz eine Premiere haben.

Weitere Bilder Militärflugplatz Emmen 9 und 10. Oktober

Wie schon im vorherigen Artikel erwähnt, war diese Woche in Emmen einiges los. Auch der Jetbetrieb war mit ca. 60 Flugbewegungen dieser Woche überdurchschnittlich. Die Swisscoy-Rotation fand nur am Nachmittag ab Emmen statt. Am Vormittag flog der Airbus A320 der Air Berlin ab Zürich.