Sommerflugbetrieb Schweizer Luftwaffe 2015

Hier eine Übersicht über die Sommeraktivitäten der Schweizer Luftwaffe von Juli bis anfangs September 2015

Juli 2015
Hauptflugplatz: Payerne mit Flugbetrieb von allen drei Hornet-Staffeln und Tigerflüge, Pc-21 von 20-31. Juli
Ausweichflugplatz: Sion
geschlossene Jetflugplätze: Meiringen, Emmen
August 2015
Hauptflugplatz: Emmen mit Flugbetrieb von allen drei Hornet-Staffeln, Patrouille Suisse und Tigerflüge (teils sehr intensiver Flugbetrieb mit mehr als 60 Flugbewegungen pro Tag)
Ausweichflugplatz: Meiringen
geschlossene Jetflugplätze: Payerne, Sion

31. August - 4. September
Payerne: Instruktionswoche ohne Jet- und Propellerflugbetrieb
Meiringen: normaler Flugbetrieb
Sion: Ausweichflugplatz
Emmen: normaler Flugbetrieb mit Jet und Pc-21 sowie Ausweichflugplatz

Here an overview about the summer activities of SwissAF from July to beginning of September 2015

July: jet activities at Payerne (maybe more than us...ual and with Pc-21 in the last two weeks), Sion is alternate without military activities, Meiringen and Emmen is closed
August: Payerne and Sion is closed, Emmen is active with about 8 hornets and 2 tigers and Meiringen is alternate,
31 August - 4 September instruction week at Payerne without flight activities (except helicopters)

F-18, Pc-7 Team und Patrouille Suisse im Einsatz

Am Freitag, 12. Juni wird das Pc-7 Team über Emmen (ca.11 Uhr) und über Buochs trainieren. Weiter wird das Team am kommenden Samstag & Sonntag von Emmen aus zum Bergrennen Hemberg fliegen.

Weitere geplante Aktivitäten nächster Woche ab Emmen sind....

Mi, 17. Juni Nachtflüge mit Propellerflugzeuge
Sa, 20. Juni Startort Patrouille Suisse für Morgarten zwischen 13.45 Uhr und 15.00 Uhr und die Display F-18 zwischen 14.30 Uhr und 15.15 Uhr

Investitionen der Luftwaffe, Update 13. August 2015

Der Blick hat es geschafft, einen Einblick in den Masterplan der Armee zu erhalten. Von 2015-2020 sind insgesamt 2,2 Milliarden Franken für die Luftwaffe geplant. Dazu gehören folgende Investitionen für die Luftwaffe:

2015: ADS15, 250 Mio Fr,
2015: 35mm Fliegerkanone 63 (!)/90 Nutzungsverlängerung 100 Mio Fr

2016: Florako Werterhaltung 70 Mio Fr (das System wurde vor 10 Jahren eingeführt)
2016: F-18 Ersatzmaterial 100 Mio Fr
2016: Modernisierung Pc-6 (Anpassung der Avionik, Glascockpit)

2017: BODLUV (Boden-Luft Verteidigung) 700 Mio Fr
2017: Florako Werterhaltung 130 Mio Fr

2018: F-18 Nutzungsverlängerung 560 Mio Fr (für Weiterbetrieb nach 2025)
2018: Flugfunk Boden 110 Mio Fr
2018: Cougar Werterhaltung 130 Mio Fr

2019: keine

2020: Pc-21 Werterhaltung 50 Mio Fr

2021: unbekannt

2022: Erste Tranche (22 Stück) neue Kampfflugzeuge als Ersatz der F-5 Tiger, ca 3500 Mio Fr
2027: Zweite Tranche (33 Stück) neuer Kampfflugzeuge als Ersatz der F-18 Hornet ca 5000 Mio Fr
2029: Ersatz der Super Puma Flotte
2035: Ersatz der Cougar Flotte

http://www.blick.ch/news/politik/so-will-das-vbs-die-gripen-milliarden-verpulvern-die-geheime-einkaufsliste-des-militaers-id3767108.html
parlament.ch, Konzept zur langfristigen Sicherung des Luftraums

Ausserdem hat Luftwaffen-Chef Aldo Schellenberg bestätigt, dass die Beschaffung neuer Kampfflugzeuge so schnell wie möglich erfolgen soll. Ein Typenentscheid soll spätestens 2020 fallen. Wohl auch deshalb, weil die Produktion von Rafale und Eurofighter dann ungefähr eingestellt wird?

http://www.luzernerzeitung.ch/nachrichten/schweiz/schweiz-sda/Luftwaffen-Chef-Es-braucht-neue-Kampfjets;art46447,535676

Wie weiter mit der Schweizer Luftwaffe?

Das VBs schweigt zurzeit eisern über die Zukunft der Luftwaffe. Was die Abstimmungssieger dazu meinen, könnt ihr in dem Online-Artikel der NZZ nachlesen. Die SP kündigt, wenig überraschend, Opposition gegen die neue Evaluation an. Immerhin sind die liberalen Gripen-Gegner (vor allem die GLP) nicht gegen eine neue Evaluation. Allerdings möchte diese nur 30 Kampfjets beschaffen und nicht 40-50 wie der Bundesrat. Das ist genau die Salamitaktik, die befürchtet wurde. Jetzt noch 84 Kampfjets (auf dem Papier), bald 33 und irgendwann nur noch 30 oder weniger.

http://www.nzz.ch/schweiz/luftwaffe-im-politischen-luftloch-1.18543134

Nächste Woche (11-15. Mai) in Emmen und Payerne

Nächste Woche ist in der Schweiz einiges los. In Emmen sind das

- die Alpha Jets, welche die ganze Woche fliegen werden
- ein französisches Transportflugzeug als Support Maschine
- lokaler Flugverkehr, Patrouille Suisse für ihr Training unterwegs, Nachmittag und Dienstag ganzer Tag Flabzielflüge mit Tiger,

Der Abflug der Alpha Jets ist gemäss meiner schon etwas älteren Info erst am Montag, 11. Mai geplant, an dem eine An-124 kommen soll.

Ein Besuch in Emmen lässt sich auch gut mit Buochs und Payerne kombinieren. Am Montag werden um ca. 14 Uhr die Red Arrows in Payerne landen und am Dienstag, 15.30 Uhr wieder abfliegen. In Buochs rollt der Pc-24 rollt schon fleissig am Boden herum und mit Glück ist man vielleicht sogar beim Erstflug dabei.

Französische Pilotenschule in Emmen, jetzt offiziell

Im Rahmen der Ausbildungszusammenarbeit mit der Französischen Luftwaffe besucht die Ecole d'Aviation de Chasse (EAC) aus Tours mit vier Flugzeugen vom Typ Alpha Jet den Lehrgang der Pilotenschule 85 und damit das Flugplatzkommando Emmen. In diesem Zusammenhang werden vom 04.05.2015 bis 08.05.2015 während den normalen Flugbetreibszeiten unter anderem eher seltene Jet-Flugzeuge über dem Militärflugplatz Emmen zu sehen sein. Im Gegenzug hatte unsere Pilotenschule ihre Auslandkampagne 2014 in Cazaux/Salon de Provence absolviert.


http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/aktuell/flugaktivitaeten.html

Bereits 2013 kam die französische Pilotenschule nach Emmen bei sehr trübem Wetter. Nur beim Abflug lichteten sich die Wolken und dank sehr viel Glück hatte es sogar Schnee.

Auslandskampagnen der Schweizer Luftwaffe, Jetbetrieb Meiringen und Sion

Vom 04. bis 15. Mai 2015 wird die Fliegerstaffel 11 der Schweizer Luftwaffe am Tiger-Meet in Konia, Türkei teilnehmen. Ausserdem wird sie vom 25. Mai bis 05. Juni 2015 an einer Auslandkampagne in Schweden unter dem Namen ACE teilnehmen.  Somit wird in Meiringen in dieser Zeit keinen geplanten Jetbetrieb stattfinden.

Der diesjährige Jet-WK in Sion mit Tiger und F-18 ist gestartet. Es wird bis 1. Mai 2015 geflogen. Die Luftwaffe soll übrigens bis und mit 2017 im gleichem Umfang ab Sion fliegen wie bisher.

Kampfjetevaluation 2017, ein Kandidat ist nicht mehr dabei

Gestern wurde bekannt, dass die Kampfjet-Evaluation für den Tiger/Hornet-Nachfolger 2017 statt finden soll. Zu den Favoriten zählen der Gripen, Rafale und Super Hornet. Ja richtig gesehen, der Eurofighter wird nicht mehr dabei sein. Warum ist bisher nicht bekannt. Etwas merkwürdig ist auch, dass bisher kein einziges deutschschweizer Medium darüber berichtet hat.

http://www.janes.com/article/50817/switzerland-to-relaunch-f-5-replacement-effort-in-2017

Oberst Peter Merz, Flugplatzkommandant aus Meiringen wird Ende Juni in den Luftwaffenstab nach Bern wechseln und das Kommando an Oberst Reto Kunz übergeben. Ich wünsche ihm Alles Gute und hoffe, dass die offene und transparente Informationspolitik des Flugplatz Meiringen erhalten bleibt. Ausserdem wird am 17/18. Juni 2016 das 75 Jahr Jubiläum auf dem Flugplatz Meiringen gefeiert.

http://www.jungfrauzeitung.ch/artikel/136237/

Wenn der Anlass so wird wie 2007, dann können wir mit Tiger und F-18 Flugbetrieb rechnen und uns auf ein F-18 Solo Display und ausländischen Gäste (belgische F-16) freuen. 

Pistenkopf Alpnach und Übung Stabante 2015 im Tagesstandort Courtelary BE

Dieses Jahr durfte ich in vielerlei Hinsicht meinen bisher besten und interessanten WK erleben. Als Angehöriger der Armee des LT Geschwader 3 hatte ich die Erlaubnis zum Fotografieren und darf einige Fotos davon präsentieren. Als persönlicher Höhepunkt durfte ich sogar kurz mit einem EC635 fliegen. Auch beim diesjährigen Pistenkopf auf dem Flugplatz Alpnach wurde ich kurzfristig eingeladen und konnte einige schöne Tag- und Nachfotos machen. Das Highlight war sicher der slowenische Cougar, der auf einem Werkflug der RUAG unterwegs war.

Meine Mitflug-Gelegenheit: die T-365

 

 

Frühling für Spotter und Zaungäste

Hier ein paar interessante Spotter-Informationen für die nächsten zwei Monate.

Am Do, 6. April wird vormittags und nachmittags ein Airbus A320 der Edelweiss Air nach Emmen kommen für den zweiten Teil der Swisscoy-Rotation.

Die Patrouille Suisse hat letzte Woche ihren TK begonnen. Es stehen diese Woche hauptsächlich Trainings in Bellechasse (14/16. April) und Emmen (15/17. April) auf dem Programm. Am Freitag-Nachmittag, den 7. April findet der öffentliche Fanclub-Tag statt mit Patrouille Suisse, Pc-7 Team und Super Puma.

Ab Freitag, 17.April bis Donnerstag, 23. April trainiert das Hornet Display Team über Payerne, wobei am 16. April 2x ein Training über Emmen (1500ft) geflogen wird.

Ausserdem wird die französische Pilotenschule mit ihren Alpha Jets noch diesen Frühling in die Schweiz kommen und eine Woche ab Emmen (geplant) fliegen.

Am Montag, 11. Mai soll noch eine Antonov 124 nach Emmen kommen, die am Mittwoch, 13. Mai wieder abfliegen soll.